介紹：邊肖根據大家的需求，整理了一個關于《全球汽車發動機排名：哪一個最厲害》的內容。具體內容：汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。那么世界上哪些車的發動機最好呢？汽車發動機排名如何？以下小系列分享世界十大汽車發動機，大家來看看.

汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響著汽車的動力性、經濟性和環保性。那么世界上哪些車的發動機最好呢？汽車發動機排名如何？以下小系列分享全球十大汽車發動機，大家來了解一下。

世界十大汽車發動機

1.本田汽車

在榜單中，本田可以說是領跑者。發動機質量絕對優秀。本田起步的時候，依靠的是優秀的發動機技術、制造和設計。根據這份報告，每344輛本田汽車中只有一輛會出現發動機故障，故障率僅為0.29%！挺低的！

2.豐田汽車

豐田排第二，可能會讓很多朋友大吃一驚，因為豐田在中國的投訴很多。但是你有沒有注意到我們的抱怨大多是簡單的搭配等因素？對豐田發動機的投訴不多。而且很多品牌其實都是用豐田發動機的。根據數據顯示，每171輛豐田汽車中就有一輛會出現問題。失敗率只有0.58%！

3.梅塞德斯

在BBA(奔馳、寶馬、奧迪)品牌中，奔馳的投訴率最低。每119輛奔馳轎車就有一輛出現問題，故障率只有0.84%！相比寶馬和奧迪，奔馳的發動機還是挺不錯的！

4.沃爾沃

沃爾沃在國外的車輛可靠性其實不高！電子設備，人機交互系統經常出故障。不過在發動機方面，沃爾沃做的不錯。每111輛沃爾沃汽車中就有一輛會有問題。失敗率0.90%！

5.美洲虎

英系車有一些小毛病，但說到發動機，質量其實還是可以接受的。但是國內投訴很多，可能和油品有關。每103輛捷豹就有一輛會出問題，故障率0.98%！

6.雷克薩斯

事實上，雷克薩斯作為豐田的奢侈品牌，僅排在第六位，相當令人失望。這不是很科學嘛！即便如此，雷克薩斯的可靠性還是比較高的。每101輛雷克薩斯汽車中就有一輛會出現問題。失敗率0.99%！

7.命令

菲亞特在中國的銷量確實不好，但畢竟是意大利老牌。關于發動機，我還是有自己的一套。尤其是在歐洲，很多人更喜歡菲亞特。當然，菲亞特沒有讓那么多歐洲人失望。菲亞特每85輛車，只有一輛發動機有問題，故障率1.17%。

8 .福特

很多朋友都會奇怪，為什么福特的名字會出現在這個榜單上。是的，福特在中國的抱怨一直很高。但是你有沒有注意到福特的問題和發動機沒有太大關系？福特的發動機還是有很好的可靠性。每80輛福特車就有一輛會出現發動機問題，故障率1.25%！

9.尼桑

以前日產的發動機一直以穩定著稱，但是自從收購雷諾之后，日產的發動機生產水平就完全受到了影響！其發動機生產水平與路虎基本持平。開心還是難過？每72輛日產汽車中就有一輛有問題。失敗率1.38%！

10.蘭德路華

作為英國品牌，路虎不如捷豹。然而，我們可能不得不在石油產品中尋找一些問題。畢竟在歐洲，投訴率沒那么高。和日產一樣，72輛車中有一輛出了問題。失敗率1.38%！

世界上十大最不可靠的發動機

1.MG羅孚

首先必須說明的是，MG嫁給SAIC后，在歐洲的銷量非常有限。所以這次調查的樣本都是MG被收購之前的。MG車整體發動機故障率高達7.88%，平均每13輛車就有1輛發動機故障。這么高的故障率證明MG的發動機技術有問題，MG的發動機技術已經被SAIC全面引進。看來MG現在不是很樂觀。

2.奧迪

沒想到奧迪也進來了，在最不靠譜發動機品牌排行榜上排名第二。平均每27輛車就有一輛發動機故障，故障率為3.71%。鑒于奧迪在中國的地位，大家肯定會認為“這只是針對歐洲市場的調查報告，與中國市場無關”。為了解惑，王子君在百度上搜索了“奧迪燃機油”，一下子跳出了近300萬的搜索結果。早在2014年“315”前夕，《經濟參考報》就報道了中國市場奧迪品牌井噴導致發動機故障的投訴。

3.微型汽車

銷量不多的MINI位列榜單前三絕非巧合。在國內市場關于MINI質量問題的投訴中，發動機問題占40%。——這說明寶馬在發動機技術發展上可能邁出了太大的步伐。平均每40輛車就有一輛發動機故障，故障率為2.51%。

4.SAAB

排名第四的是已經絕跡的瑞典品牌薩博，發動機平均故障率2.49%。但是它的技術被收購后，很多新車都是用這種技術制造的，故障率很低。如果收購后可以改變以前的想法，還有很大的改進空間。

5.歐寶

在中國，歐寶車更像別克品牌。無論是新君威還是英朗，其原型車都來自歐寶。平均每41輛歐寶車就有一輛發動機故障，故障率為2.46%。在國內，別克Hideo(歐寶Corsa)的1284個投訴樣本中，對發動機故障的投訴竟然超過了30%！

6.法國標致

標致在中國的口碑一直不太好，標致的發動機技術也因為太過時而飽受詬病。但從發動機可靠性來說，標致在中國的發動機性能似乎不錯——以中國銷量最好的東風標致308為例，1405投訴樣本中只有10%投訴發動機故障。全球平均每44輛車就有一輛出現發動機故障，故障率為2.49%。

7.寶馬

寶馬集團霸氣！之前MINI拿第二，寶馬現在排名前十。鑒于國內進口“別碰我”的數量，這個失敗率是最具參考性的。平均每45輛“別碰我”的車就有一輛發動機故障，故障率2.20%。不知道這樣的排名會不會讓不碰我的國內車主覺得不舒服。

8.雷諾

鑒于雷諾大觀曾經以68%的故障率奪得全球最不靠譜的車，雷諾至少可以在獨立國君所期待的最差品牌榜單中排名前三。看來跟你一起把日產拖垮是有用的。

9.大眾

大眾集團也很霸氣，前面是奧迪，后面是“老九”。平均每52輛大眾汽車就有一輛發動機出現故障，故障率為1.91%。以國內流行的上海大眾途觀為例。在1199個統計樣本中，對發動機故障的投訴高達47%。不過我知道“神車”的地位還是不可動搖的。

10.三菱

唯一上榜的日本品牌(終于為國爭光了！)-平均每59輛車就有一輛發動機故障，故障率1.70%。但可悲的是，三菱是中國最大的發動機供應商，很多自主品牌都在支持三菱的發動機客戶，這可能是中國自主品牌汽車可靠性不理想的原因之一。以配備三菱發動機的哈弗H5為例，2014年5月22日至2014年12月11日獲得的30條故障反饋中，與發動機故障有關的有15條，占50%。